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下面附上一則新聞讓大家了解時事
CP值超高！ 人氣義大利麵「爆量蛤蠣才是主角」 台中中友商圈貨櫃屋超狂美食 | 旅遊 | 聯合新聞網
圖／阿新愛玩樂授權提供(以下同) 分享 facebook 台中超狂料理看這網友超推網路人氣產品top10邊！隱身在台中中友商圈巷弄中的人氣美食「諾諾索義式料理」，除了擁有很狂很亮眼的二樓突出造型貨櫃屋，最招牌的莫過於一道蛤蠣山義大利麵，店家將菜名取為「麵是配菜，蛤蠣才是主餐阿」，眼前滿滿滿的蛤蠣就是要讓客人吃到爽，實在是霸氣得實至名歸！怎麼可以不去報到啦？圖／阿新愛玩樂授權提供 分享 facebook 這家「諾諾索Non Lo So」位於台中市一中街，把貨櫃元素完整地融入餐廳中，即使店家隱藏在中友商圈百貨的巷弄之中，但造型獨特、鮮黃奪目的貨櫃屋卡在建築物二樓，令人驚艷的創意，讓人一眼難忘！店內多採2人桌及4人桌，要是人多聚餐也不必擔心，店家桌椅併桌調整很方便。更值得小編比價撿便宜推薦的是這道蛤蠣滿滿的蛤蠣麵，以及另一道肉量飽足的櫻桃鴨胸沙拉，快跟著來一嚐究竟。 圖／阿新愛玩樂授權提供 分享 facebook 麵是配菜，蛤蠣才是主餐阿「麵是配菜，蛤蠣才是主餐阿」真的是麵如其名，浮誇到極點！義大利麵本身提供了多款基本醬料，如紅醬、橘醬、白醬、青醬、清炒等，想要特別一點的還能選擇泡菜醬！店家用基底醬料和麵大利麵一同煮透，不用擔心醬汁跟麵條味道分開，麵條Q彈，份量不算少生日送禮推薦熱門產品，再搭配上滿滿蛤蠣卻整齊排列的蛤蠣麵，視覺效果誇張到炸。圖／阿新愛玩樂授權提供 分享 facebook 網友阿新認真數過這一盤數量是55顆蛤蠣，但其實店家是不手軟直接給到1斤半的蛤蠣數量，所以每一盤至少也有50顆上下的蛤蠣，顆顆飽滿，也因為使用量大，蛤蠣都不久放，自然是每一顆都甜滋滋的，新鮮完全吃得出來。這麼大一盤蛤蠣義大利麵，售價320元，CP值超高，吃完真的會讓人激推！圖／阿新愛玩樂授權提供 分享 facebook 圖／阿新愛玩樂授權提供 分享 facebook 櫻桃鴨胸鮮蔬沙拉天氣炎熱想要增進食慾，試試看選擇諾諾索的輕食沙拉，主食豐富呈現，每增加一種主食也只要增加50元，可以直接點選雙份主食，嚐試看看沙拉吃到飽的節奏！這道櫻桃鴨胸鮮蔬沙拉售價180元，櫻桃鴨胸香氣濃郁、口感紮實，咀嚼後透出的鹹甜恰到好處，雙份主食讓櫻桃鴨胸肉量堆疊出誇張的份量，與沙拉搭著一起吃相當消暑解膩，清爽又無負擔，來這兒沙拉也是用餐首選之一啊！圖／阿新愛玩樂授權提供 分享 facebook 特價商品特價商品 圖／阿新愛玩樂授權提供 分享 facebook 光招牌蛤蠣才是主餐的義大利麵就份量炸多又鮮甜美味，新鮮多汁的輕食沙拉類在天氣太熱食慾低的狀態，也是很受到歡迎！份量狂、CP值超高，也難怪諾諾索的網路評價這麼好。諾諾索義式料理電話：04-2225-5101地址：台中市北區五權路500巷6弄19號營業時間：11:30~21:00
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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