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首座鐵道人才培訓基地 高科大啟用 | 技職教育 | 文教 | 聯合新聞網
因應國內鐵道技術人才不足，教育部砸上億經費在國立高科大建置全國首座「前瞻鐵道機電技術人才培訓基地」。 記者王昭月／攝影 分享 facebook 因應國內鐵道技術人才不足，教育部挹注上億經費在國立高雄科技大學建置全國首座「前瞻鐵道機電技術人才培訓基地」，期許高雄成為台灣鐵道人才的培育重鎮。由教育部補助興建的這處基地，占地約150坪，仿鐵道標準規格設有鐵道教育模擬系統、列車路徑設定模擬教學控制台、繼電聯鎖訓練系統、自動收費系統、轉轍器教育訓練系統及號誌機教育訓練系統，讓受訓學員能身歷其境。其中鐵道教育模擬系統，打造動態鐵道模型場景，供學員綜合演練車站值班員、號誌員、調度員、調車長等實務。 高科大校長楊慶煜表示，教育部投入上億經費補助學校建置這一基地，涵蓋軌道號誌、軌道電力、車輛實習、轉轍器聯鎖通訊，是全國設備最完善的學校；高鐵、鐵路管理局將除役的設備捐贈學校作為教學用途，也幫學校省下可觀的建置經費。「這是近1、20年來，教育部對技暢銷產品2018熱門商品職學校最大的投資，會改變將來的10年！」教育部政務次長劉孟奇表示，20年前高鐵初建置，造就台灣一日生活圈，可惜國內鐵道技術人才長期不足，鐵道技術也受國外控制壟斷，未來如何落實「維修能力自主化、零件本土化」，是教育部對高雄重大的期待。高科大校內一群研究鐵道的教師成立「鐵道技術中心」，與鄰近的高鐵燕巢總機廠在2012年簽訂合作備忘錄，合設鐵道設備實驗室，2013年起6年間，鐵道技術中心協助各類鐵道國產化設計及製造超過100件，協助國內鐵道相關撿便宜購物便宜團購公司取得專利至少30件。未來可望連結橋頭科學園區，交通部旗下的「國家軌道技術研究暨驗證中心」限定商品大力推薦及高鐵、高捷總機廠，串成鐵道產業技術新首選網友一致推薦聚落。
暴風圈接近東北部 越晚雨勢越顯著
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「強颱『瑪莉亞』在13點時距離宜蘭東方390公里海面上，10日晚上到11日清晨雨勢最顯著。」中央氣象局預報員顏增璽10日受訪時表示，颱風以每小時速度35公里朝西北西前進，10級暴風半徑未來有機會經過基隆，造成風浪，北台灣近日適逢大潮，要小心海水倒灌。北捷新聞課長凌啟堯說，已加強檢查平時設立在捷運出入口的防洪擋板、抽水機，適時增派人手，防止淹水。
「全台各地有雨，以北部降雨最明顯，整天都有間歇性降雨。」顏增璽說，雨勢越晚越大，尤其是在10日晚上到11日清晨最顯著，10日晚間起，中南部也會降雨。現在針對北部、台北山區、新北市 基隆、宜蘭山區等地也發布豪雨特報。未來10級暴風半徑會經過基隆，要注意風浪，北部、西南部、東半部濱海地區及綠島、恆春半島、馬祖已有長浪出現，請避免前往海邊活動。
氣象局提醒，適逢大潮，西半部、東北部及馬祖沿海低窪地區應防海水倒灌及淹水。颱風的暴風圈將於11日中午脫離台灣，下午雨勢會逐漸變小。花蓮地區則是要注意焚風，10日出現38.6高溫，11日也有機會發生焚風現象。其他地區11日將有降雨情形，溫度較低，大約是30度左右。
北捷防洪擋板設置在各出路口，也有準備抽水機待命。凌啟堯說，北捷已經做好萬全的準備。若鄰近的淡水河、基隆河或是路面上嚴重積水，防洪擋板會升上來，適時增派人手支援，目前是正常營運。
北捷早已為防颱做準備，10日下午4點起，台北市停止上班及上課，所以北捷將提早加密尖峰班距疏運旅客，後續視颱風狀態調整班距。
台灣高鐵公司則已完成防颱應變中心開設，24小時監控全線颱風動態，10日全線維持正常營運服務， 11日營運模式，則於10日晚間8點時前宣布公告。
至於飛行方面，民航局表示，截至10日下午2點，國內航線取消118、延誤0架次，兩岸暨國際航線取消175、延誤21架次。桃園機場於航站南北路地下道前、中央通道入口、停車場入口等，備妥沙包並測試防水閘門功能正常，空側部分確保各排水幹線箱涵順暢，備有多部大型抽水機、挖土機、發電機等防颱準備設施待命。
台鐵局10日西部幹線（基隆至潮州間），下行自177次自強號（台北下午5點45分開）開行後，全部停駛。上行自138次自強號（高雄下午3點38分開）開行後，全部停駛。
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