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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「開太慢」！跨雙黃線超車 保時捷失控釀禍
跨雙黃線超車，保時捷失控撞對向貨車，北宜公路上，紅色保時捷在車禍前就已經沿路蛇行超車，結果就在48.2公里處失控開到對向，偏偏遇上一整排都有設置回復式導桿的路段，結果下一個彎道，閃避不及撞上對向的貨車。
開車上山，後頭緊緊新上市必買跟著一輛紅色保時捷。
遠遠都能聽到他催油門的聲音，一下往內側飄移好像想要超車，但是發現對向有車又縮了回去。
不停左右擺動，還一路蛇行，最後抓準時機一個切入，他從左側竄出，跨越了雙黃線超車，揚長而去，結果沒多久後發生車禍。
這是一輛型號987的保時捷，和貨車對撞，壓毀回復式導桿，左前方車頭被撞到凹陷，擋風玻璃碎成蜘蛛網狀，駕駛座也因此變形，從另一個角度看，貨車則是保險桿毀損。
14日清晨6點左右，新北坪林北宜公路48.2公里處，往宜蘭方向，事故地點為S型彎道，紅色跑車駕駛表示，當時自己車速過快，由於害怕掉入右側山谷，因此在導桿之前就已經開入對向車道，想在車體穩定之後再回原本車道，偏偏回復式導桿竟然足足長200公尺，進去之後出不來，這時一輛大貨車突然從前方彎道竄出，兩車視線死角下直接對撞。
民眾：「星期六或星期天的早上飆車的特別多，打電話也沒效也不曾來取締，轟轟叫不知道警察怎麼想，我在這邊感覺很困擾。」
兩名駕駛酒測值為0，好險的是，車禍當下35歲的陳姓保時捷駕駛有放慢速度，才讓自己只有全身多處擦挫傷，送醫之後沒有生命危險。
不過這裡一到假日，總是會有很多跑車以及重機相約出遊，但是彎道多、肇事率又高，但是這回車速過快發生車禍，雖然保住一命，但恐怕心理已經留下陰影。
文在寅推東北亞鐵路共同體
中國時報【鍾玉玨╱綜合報導】
南韓總統文在寅昨日在8-15朝鮮半島光復73周年致詞時表示，在南北韓建立永久和平機制後，將在跨南北韓的京畿道與江原道設立跨境經濟特區，也提議構建「東北亞鐵路共同體」。他並強調，兩韓離統一很遠，但和平就是經濟。
改變美國主導的格局
一般認為，兩韓已從首腦互訪、設立經濟區、恢復兩韓鐵路，一步步朝合解、兩韓經濟融合推動，甚至推動東北亞經濟圈的目標前進，這樣的發展會改變二戰後由美國主導的東北亞格局。
南韓總統文在寅在南北韓跨境鐵路京義線和京元線的起點站、首爾龍山站發表演說，他表示計劃在南北韓緩解軍事緊張並建立和平機制後，在京畿道和江原道設立跨境經濟特區，為南韓中小企業提供機會，創造大量就業。
他說，未來30年兩韓經濟合作能創造至少170兆韓元（約新台幣4.6兆）的經濟產值。這僅僅是重啟開城工業區及金剛山旅遊項目、銜接跨境鐵路和開採北韓部分資源的效益，若南北韓全面展開經濟合作，其效益將不只如此。不過他也強調，只有在北韓完全去核化後，兩韓之間的經濟合作才能熱切展開。
他同時提議南北韓、中國大陸、日本、俄羅斯、美國及蒙古等7國可仿效歐盟，共建「東北亞鐵路共同體」，加強能源和經濟合作，讓南韓的經濟版圖擴大到歐亞大陸，成為東北亞繁榮的大動脈，再進一步發展成東亞能源集團、東亞經濟集團，乃至東北亞多邊安全體制。
南韓成經濟圈大動脈
他表示，兩韓距離政治統一還很遠，但建立南北之間的和平、民眾自由互訪，兩韓經濟一體化，才能結束朝鮮半島分裂，實現「真正的光復」。他直言，和平就是經濟。
文在寅下月將到平壤與金正恩第三度會面，他形容這是順應民意，將會檢視《板門店宣言》落實情況，朝著朝鮮半島完全無核化、發表終戰宣言、簽訂和平協定等大膽邁步，並期望促進朝美無核化對話。
陸俄與兩韓積極互動
除了南韓希望加強和北韓的經濟交流之外。中國和俄羅斯也積極參與兩韓和解進程。大陸國家主席習近平預料將在9月到訪平壤。
俄羅斯總統普丁15日在北韓「光復節」當日和金正恩互致賀電，表示期待盡早舉行高峰會「已準備好在不久的將來與金正恩會面」，並強調以鐵路、道路及天然氣管線，串聯俄羅斯及南北韓。外界猜測金正恩下月可能前往海參崴出席東方經濟論壇。
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