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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國羽賽／麟洋配因傷棄權 兄弟情仍贏得掌聲 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
我國男雙組合麟洋配，王齊麟(右)因傷退賽，儘管棄權輸了比賽，但仍獲得觀眾掌聲，與李洋(左)的兄弟之情展露無疑。 圖／Badminton photo提供(資料照) 分享 facebook 台灣羽球「麟洋配」王齊麟、李洋今在美國羽球公開賽冠軍戰力抗南韓組合，前2局勢均力敵，第3局王齊麟因傷退賽，儘管棄權輸了比賽，但仍獲撿便宜購物網路熱銷得觀眾掌聲，兄弟之情展露無疑。 這場爭奪男雙冠軍的台韓大戰，在加州州立大學富勒頓分校的體育館內舉行，上千名台、韓僑胞的加油團分庭抗禮，喊叫聲不斷。「麟洋配」第1局被對手壓著打，第2局力挽局面，前2局13比CP值超高折價卷21、21比17戰成平手。第3局南韓取得6比3領先下，台灣組合因傷宣布退賽，南韓組合提前封王。全場響起掌聲，除了恭喜南韓隊，也鼓勵台灣選手的奮戰精神。李洋賽後回憶第3局，王齊麟一記漂亮的殺球得分，振奮士氣，但「他殺下去的時候，我聽到他叫了一下，臉色不太好，當下我覺得不妙。因為身體熱開的情況下，還會感覺痛，那真的不太好」。王齊麟說，原本想要撐看看，但打了幾球之後真的沒辦法，「有試著再打幾顆，但是真的沒辦法，動不起來，沒辦法做到進攻、側跳或是補位的球」，只好做出最無奈的決定。王齊麟說，前一戰拚盡全力，加上今天這場高張力的比賽，身體疲累下，突然使力導致拉傷。他已在防護員的協助下包紮腰部，希望把握時間治療，接下來將前往印尼參加「超級1000」等級的印尼羽球公開賽。因為棄權沒能跟對手在球技上一決勝負，王齊麟站上亞軍頒獎台時，臉色凝重，李洋仍不斷鼓勵隊友，幾度輕拍王齊麟，為他打氣。李洋賽後也在臉書上分享心情，兄弟情展露無疑，限定商品活動商品獲得網友大讚。李洋寫到：「在場上聽到你跟我說你很痛的當下，我就已經做好棄權的準備了，因為我懂受傷不能站在場上做自己想做的事情，表現出自己最好的那一面的感受，我當然不希望你因為這一次的比賽而放棄之後能站在場上的時光。」更暖的還有這句：「不論未來比賽結果如何，我相信我們都會一起攜手度過的，我們還要一起努力在場上拼搏爭取站在頒獎台上呢！」「麟洋配」昨天在四強賽上演史詩戰役，與南韓精選優惠特賣傳奇組合李龍大、柳延星激戰1小時27分鐘後，「丟士」（DEUCE）互咬，最終以28比26拿下關鍵的決勝局。奪勝瞬間，兩人同時跪地大吼，可見壓力爆表。一夜之後，「麟洋配」今天又是苦戰，下午再戰南韓組合申白喆、高成炫。他們經驗豐富，曾是世界錦標賽冠軍，世界排名最高達第3位。而「麟洋配」年紀輕，是去年底才搭檔的新組合。
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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