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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美越陸台小朋友參加體驗營 扮移民官將來為台發聲 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
移民署今天舉辦「小小移民官參訪體驗活動」登場，80個體驗名額迅速額滿，移民署長邱豐光特別到場頒獎鼓勵，現場小朋友扮起移民官有模有樣，搶得報名頭香的新住民雙胞胎姊妹花更開心表示：「未來要成為帥氣的移民官」!為了增加兒童從小對國境及人流安全管理及移民官工作的瞭解，移民署特地在7月17日及18日，舉辦2天8梯次的「小小移民官參訪體驗活動」，由於正值暑假期間，80個名額已迅速額滿，今天活動的小朋友的父或母國家，有來自美國、越南、中國大陸及台灣，他們除了模擬抽號、外僑居留證的發證等關卡外，還可以幫爸媽辦理自動通關註冊，以後持護照嗶嗶12秒即可完成通關，現場還有大、小移民官合影相見歡，活動趣味橫生。 父親來自美國的新住民二代雙胞胎莎拉(Sarah)跟漢娜(Hannah)打扮俏麗，是現場的人氣王，雖然才6歲，外型活潑可愛已是服飾廣告的寵兒，也曾拍過桂格成長奶粉廣告，她們一出現就引起眾人驚呼「卡哇伊」。在報名的時候，問到她們長大後，想不想當移民官？外派到爸爸的故人氣商品排行榜發燒好康鄉美國，替大家服務?兩人異口同聲的表示「yes」!雙胞胎的爸爸目前在台灣擔任工程師，他表示，在世界各國，移民事務是神聖不可侵犯的，這次他聽說移民署的活動，為了培養2個女兒對職場的認識及國際視野，特別搶先報名小小移民官體驗活動。邱豐光致詞時說，移民署工作多元，移民官具備語言的優勢，近年無論擔任熱銷外派秘書、新住民輔導、機場港口查驗或非法移工查緝等，表現都相當亮眼。希望透過這次參訪活動，讓小朋友認識工作內容，未來職場多一項選擇，同時也培養世界觀及跨國移動視野，與國際接軌，厚植下一代競爭力。邱豐光表示，這次活動的主持人曾潔如(38歲)，就是移民特考第3期的移民官，她畢業於台大政治系，後來攻讀英國倫敦政經學院公共政策與政府管理研究所，畢業後曾經在當時的衛生署國際合作處工作，擔任台灣進入世界衛生大會代表團成員，共參加過6屆，並在世衛技術委員會上發言，倡議台灣醫療衛生的貢獻，不過因為大陸因素，多次努力仍無法進入世衛組織，因此她轉換跑道考上移民官，希望將來爭取外派到不同的國家，宣揚台灣文化、繼續為台灣發聲。邱豐光強調，曾潔如以優異的英文及膽識，在移民署常被指派擔任外賓的翻譯及活動主持人，為了與各國交流，移暢銷排行最便宜民特考設置外國文科目(含英文、日文、西班牙文、法文、韓文、葡萄牙文、越南文、泰文、印尼文、德文、俄文），目前為止已招收7屆移民官合計880人，歡迎新住民二代及國人踴躍報考，在未來生活及職場中運用語言優勢，讓臺灣走向世界。移民署長邱豐光頒發研習證書給來自美國的新住民二代雙胞胎莎拉(Sarah)跟漢娜(Hannah)及其父母。圖/記者廖炳棋翻攝 分享 facebook 民眾與可愛親切的小小移民官自拍合影。移民署。圖/記者廖炳棋翻攝 分享 facebook 購物購買移民署舉辦「小小移民官參訪體驗活動」，移民署長邱豐光(持放眼世界標語者)及移民署臺北市服務站移民官們一起與參加者合影。圖/記者廖炳棋翻攝 分享 facebook 小小移民官幫忙抽號、接待民眾領申請表及協助辦證。移民署圖/記者廖炳棋翻攝 分享 facebook 小小移民官實地演練受理民眾外僑居留證的發證程序。圖/記者廖炳棋翻攝 分享 facebook 小小移民官莎拉(Sarah)跟漢娜(Hannah)幫爸爸辦自動通關註冊，以後爸爸持護照嗶嗶12秒即可完成通關。圖/記者廖炳棋翻攝 分享 facebook 曾潔如畢業於臺大政治系，後來攻讀英國倫敦政經學院公共政策與政府管理研究所，是移民特考第3期的優秀移民官。 圖/記者廖炳棋翻攝 分享 facebook
空污法修正案三讀通過 總量管制改「會商」經濟部
2018年06月25日 上稿編輯： RayPeng 整理：彭瑞祥（環境資訊中心記者 ）
立法院臨時會25日晚間三讀通過《空氣污染防制法》修正案，這是2002年以來最大幅度的修法。其中有關總量管制與額度抵換，應「會商」還是「會同」經濟部，經過數次爭執後，三讀通過版本為「會商」，但加入「報請行政院核定」但書。
中央社報導，25日立法院院會耗時近6小時處理空污法案爭議條文，20:30分開始三讀程序，21:32分終於三讀修正通過。
三讀條文明定，空污總量管制的規定，應於建立污染源排放量查核系統及排放交易制度後，由環保署「會商」經濟部，報請行政院分期分區核定公告實施。
立委陳曼麗說明，本次修法中，他與環保團體共同建議的幾項條文，均已納入，包括：增列中央級空氣污染防制計畫、緊急狀況時改燃氣發電但加嚴使用條件限制及明訂2025年落日條款、提高空污費撥交地方政府比例、增加團體得檢舉不法行為、建立法律扶助制度等。
陳曼麗補充，此次修正通過的空污法有幾項特點，包括：
一、各級主管機關得視所轄空氣品質需求而劃設空氣品質維護區，在此空間內，可以限制汽機車在維護區內使用；此外，為因應極端情況之發生，在時間上，得採取禁止公私場所排放污染物、與禁止機關學校之活動等緊急措施。
二、 中央主管機關訂定燃料混燒比例及成分之標準，從源頭加強燃料品質，以避免雜質混燒所造成之污染，並授權地方主管機關核發此使用許可證。
三、 空氣污染物排放標準的訂定，將會納入健康風險因子之考量。
立委吳玉琴補充說明，過去地方政府及環保主管機關為有效改善觀光區域的空氣品質，限制符合空氣排放檢驗之大客車才能進入阿里山、日月潭等觀光區域。但是這樣的執行措施，並無清楚法源，所以常引起執行上的爭議以及相關訴訟，因此這次劃設空品區的修法，便賦予主管機關執法法源，並可擴大適用地區，包含港區、工業區或是學校、醫院等。
另外，根據新頭殼報導，此次三讀也通過「好鄰居條款」；三讀條文明定，中央主管機關應訂定空氣污染防制方案，並應每四年檢討修正。考量空氣污染物流通性，地方政府需會商鄰近縣市主管機關定之。
三讀條文也規定，未來加嚴控管10年以上的車輛排放標準，排氣檢驗未過或未檢驗，最高可處3000元以上、6萬元以下罰鍰，若經通知屆期仍未改善者，最重可註銷牌照，其中，最先受到影響的將是500多萬輛二行程機車與7.6萬輛一、二期柴油大貨車。
另外，各主管機關得視空氣品質需求及污染特性，因地制宜劃設空氣品質維護區，可限制特定汽機車進入，違者處以500元以上、6萬元以下罰鍰。
自由時報報導，修法新增規定，授權各級主管機關劃設「空氣品質維護區」，實施移動污染源管制措施，包括禁止特定汽車進入該區，及禁止移動污染源所使用之燃料、動力型式、操作條件、運行狀況及進入。
地方政府於「空氣品質維護區」可採行措施，條文說明欄舉例，如可規範禁止1999年6月前出廠之柴油車輛或二行程機車，禁止進入空氣品質維護區，或限制其進入之時段；也可限制船舶使用硫含量較低之柴油燃料、泊岸時應使用岸電設備等操作條件、進出港應減速等運行狀況，以減少空氣污染物排放，落實特定空氣品質維護區內空氣品質之保護。
條文明定，公私場所具有環保署指定公告之固定污染源，及固定污染源所使用之燃料及輔助燃料含生煤者，在設置或變更前，應符合環保署標準，取得地方政府核發之使用許可證，期滿要繼續使用者，應向地方政府提出申請展延。針對地方政府審查許可證之展延，條文也設立地方政府不得變更許可證內容的原則，規範地方政府變更許可證內容之裁量權。
據三立新聞報導，關於關於空氣污染防制費，過去均由環保署統籌運用，此次修法增訂撥給地方政府的法源依據，除了仍維持原規定，固定污染源所收款項60%撥予所在縣市府；還新增移動污染源所收空污防制費20%撥交該移動污染源使用者「設籍地」或油燃料銷售地；且違反《空污法》的罰鍰所得，也可追繳為空污基金來源。
此次修法還加重懲處排放污染物之行為，包括公私場所固定污染源如工廠，若發生突發事故，負責人未能在1小時內通報縣市主管機關，並致人死亡，最高可處無期徒刑或7年之上有期徒刑、併科3000萬元以下罰金。排放污染物「超標」，危害他人生命、身體健康者，可處7年之下有期徒刑、併科1500萬元以下罰金。
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