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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄仁武產業園區、高捷岡山路竹延伸線 通過環評 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄兩大重要建設今雙雙成功闖關環評大會，包括將引進航太及精密製造產業的仁武產業園區，預計可創造6300個就業機會；另外高捷岡山路竹延伸線經過2小時激烈討論，環委質疑經營效益過度美化，更擔心拉低其他大眾運具使用量，形成高捷、公車、台鐵三輸局面，但後續回歸環境衝擊討論認為尚無疑義，決議通過此案。高捷岡山路竹延伸線將設置5座高架車站，全長7.84公里，盼打造高雄30分鐘生活圈，高雄市府指出，此案串省錢王連楠梓加工出口區、橋頭科學園區、岡山本洲產業園區、南科高雄園區等四大科技園區旅運需搶先看優惠網站求，並串連小港機場、高鐵左營站，省去旅客轉乘不便。 為免進入二階環評程序，高雄市府此次提出縮減2站的調整方案，僅剩RK2站至RK6站，運量為原先延伸至RK8站的七成，估算沿線有13%居民搭乘捷運，經營比跟經濟效益益本比都超過1，認為有開發必要。但環委指出，市府預估的高捷用量過度誇張美化，捷運擴增路線不但是過度建設，還會弱化公車、台鐵用量，造成高捷、台鐵、公車三輸，不如整合現行運具提升大眾運輸便利性。且市府僅承諾站體周邊提供70%的機車停車格，其他30％機車難道要隨地亂停，造成交通亂象？環委更質疑經營比及經濟效益益本比算法有疑義，擔心此案恐無開發效益。經過2小時激烈辯論，但環委主要關心的非屬環境評估問題，而是其他部會權責，最終回歸環境衝擊討論後，認為沒有太大疑義，決議通過此案。仁武產業園區環評過去一波三折，歷經4次初審會議、3度闖關環評大會，昨第4次叩關環評大會終於通過。園區位於澄清湖特定區，占地74公頃，規畫引進航太及精密製造產業，吸引超過213億投資金額，創造6300個工作機會。此案過去都卡在植育問題，因當地為台糖過去造林地，擁有2萬3千株樹木。高雄市府昨承諾原地本流1200株樹木，移植樹木8800株，其餘則用區外移植，並每季檢視一次存活率。環委表示，此案該討論的都討論完網購人氣商品了，2018熱門商品因此無異議通過環評。高雄兩大重要建設仁武產業園區、高捷岡山路竹延伸線，今天雙雙通過環評大會審查。記者吳姿賢／攝影 分享 facebook 高捷岡山路竹延伸線計畫。記者吳姿賢／攝影 分享 facebook
日擬連發超小衛星 密集監控陸船艦
旺報【記者林永富╱綜合報導】
日本《產經新聞》15日報導稱，日本政府正在考慮近幾年內發射多顆超小型衛星，這些衛星將與已經完成部署的情報收集衛星聯合起來用於監視釣魚台和南海，日方的監視對象正是中國船隻。
《產經新聞》稱，目前日本政府制定的10顆衛星體制尚未實現，就算實現也只能做到半天拍攝一次。而中國已經有20多顆偵察衛星升空，每天要在日本上空多次經過。日本內閣衛星情報中心相關人員說，期待此次試運行通過後短時間內可以完成數十顆衛星系統的構築。
據報導，情報收集衛星單價為數百億日元，超小型微型衛星單價僅為數億日元。此外，情報收集衛星具有超高識別能力，連船舶裝備及搭載物體都可清晰識別，不過每天只能拍攝一次。如果數十顆超小型衛星升空，那麼就可以進行全天長時間監控。報導稱，日方的監視對象正是中國船隻，這些衛星一旦全部到位，將可以對從中國軍港出發的航母等船隻的行動軌跡進行連續追蹤。
2018年2月3日，日本宇宙航空研究開發機構（Japan Aerospace Exploration Agency）成功發射了有史以來最小的火箭「SS-520」5號機，將重3公斤的TRICOM-1R微型衛星成功送入軌道。
日本資訊通信研究機構2017年7月11日宣布，首次用超小型衛星成功進行了量子通信實驗，該機構稱這使超遠距離、高保密性衛星通信網研究向前邁進一大步。
據新華社消息，中國科學家2017年6月15日在美國《科學》雜誌上報告說，中國「墨子號」量子衛星在世界上首次實現千公里量級的量子糾纏，將使通訊傳輸快過光速，這意味著量子通信向實用邁出一大步。目前只有日本和中國能夠在太空證明這些技術，但中國使用的「墨子號」重量是640公斤，而日本卻用了更小只有50公斤級的衛星。
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