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下面附上一則新聞讓大家了解時事
率先全國禁用廚餘養豬 雲林廚餘回收成績獲中央肯定 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
雲林縣政府去年底為防堵非洲豬瘟疫情，全面禁止廚餘養豬，並推動廚餘全堆肥化，堆肥再利用比例高達93%，獲縣市政府廚餘回收再利用績效評鑑「優等」殊榮，昨接受環保署表揚。雲林縣長張麗善去年上任開了第一槍，率先超人氣商品全國禁止廚餘養豬，防堵非洲豬瘟疫情，當時一度為此與中央槓上，在環保局、民眾、民間業者等多單位的努力下，雲林縣將生廚餘經堆肥處理、熟廚餘經化製程分別製成堆肥與肉骨粉，再將其混合後製成有機肥料，回歸綠美化使用，堆肥再利用比例達93%。 張麗善表示，雲林縣已禁用廚餘養豬，但在回收上仍請民眾將生、熟廚餘分開回收，再經由不同處理程序再利用化，廚餘回收採跨區域合作策人氣產品排行榜限時產品略，生廚餘統一轉運至二崙鄉進行破碎脫水、熟廚餘轉運至虎尾鎮進行瀝水前處理作業，有效降低回收廚餘體積約50%左右，並大幅提升後端處理效能，於節省能源與處理費用上，大幅降低許多。張麗善說，雲林廚餘回收再利用能獲得環保署肯定，要感謝民眾積極配合廚餘回收政策達成循環經濟目標，更感謝全體辛勞的清潔隊員與縣府各局處同仁。環保局長張喬維表示，雲林縣積極評估推動新設生廚餘轉運設施、撿便宜購物便宜團購高效能廚餘堆肥廠與提升社區、學校自主堆肥能力，希望持續為廚餘處理成效挹注新的能量，也請縣民在推動垃圾分類減量工作上不要缺席。雲林縣政府去年底為防堵非洲豬瘟疫情，全面禁止廚餘養豬，並推動廚餘全堆肥化僅此一檔精選，堆肥再利用比例高達93%，獲縣市政府廚餘回收再利用績效評鑑「優等」殊榮，昨接受環保署表揚。圖／本報資料照 分享 facebook 雲林縣政府去年底為防堵非洲豬瘟疫情，全面禁止廚餘養豬，並推動廚餘全堆肥化，堆肥再利用比例高達93%，獲縣市政府廚餘回收再利用績效評鑑「優等」殊榮，縣長張麗善（右起）、環保局長張喬維昨接受環保署長張子敬表揚。圖／雲林縣政府提供 分享 facebook
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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