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下面附上一則新聞讓大家了解時事
重量級法說 盤面指標 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
在貿易戰空窗期，市場將更多注意力放在聯準會貨幣政策步調，同時也回頭檢視個股基本面，帶動業績股近來大行其道。投信法人認為，7月觀盤回歸基本面，法說會是首要觀察指標，特別是半導體、智慧機與5G等市場關注族群。日盛上選基金經理人陳奕豪表示，中美貿易戰雙方維持正常溝通管道，貿易戰邊打邊談，市場將逐漸習慣，預估只要貿易戰是可以被控制的狀態，未來貿易戰對經濟與股CP值超高推薦商品市的衝擊，波動幅度會遞減，對指數波動度衝擊會縮小。 隨貿易戰影響因子變小，台股本周先迎美聯準會主席言論穩定市場降息預期利多，緊接在後的大立光法說會對8月營運看法保守，利多利空交錯的訊息，讓台股難脫6月中旬以來震盪格局。富蘭克林華美第一富基金經理人周書玄認為，有待台積電法說會18日公布展望，才有機會帶領台股走出相對明確方向。針對台積電法說會重點，富邦科技ETF經理人粘瑞益認為，除第3季營運展望，台積電是否調整全年營運目標、7奈米優惠網站優惠專區等先進製程進展與市場競爭態勢都將是市場關注焦點。在台積電法說會後，到7月底前，還有力成、智原、超豐、牧德、聯電、友達、台灣大、華邦電、新唐、美律等陸續舉辦說法會。陳奕豪認為，法說會觀察重點在於利空的股價反應，是市場對產業趨勢信心的指標，特別是半導體、智慧機與5G等市場關注族群。此外，市場目前對iPhone新機預期相對保守，未來是否有機會優於預期，以及華為後續發展、5G發展都是短期觀察重點。周書玄認為，現在市場期待的是第3季科技業景氣回溫，成為台股領漲主流，如同今年第1季時半導體、光學權值法說會後獲市場利空出盡解讀，股價波段走揚營造電子股反彈有利氛圍，現階段半導體權值股營運仍有上修空間，光學大廠也將進入產業旺季，管理層稱目前產能滿載，種種期待支撐加權指數不易大跌，未來占台股比重高的半導體族群如能獲正面展望帶動，將是台股上攻重要動能。至於其他題材，目前記憶體產業庫存改善，且日本對南韓出口管制的光阻劑與蝕刻氣體是記憶體晶片關鍵原料，因此熱門產品團購人氣商品存有日韓紛爭帶動的漲價題材，不過終端需求持續偏弱好康平台人氣商品排行榜，仍建議觀察後續基本面狀況，才是股價表現關鍵。
二行程車限制上路 遭控圖利電動車業
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。
反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」
此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。
在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」
張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。
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